プリウスとインサイトの比較

ハイブリッド車って燃費がよくていいよねと言われますが、プリウス・インサイトではどれだけ燃費や価格が違うのか、管理人が徹底比較してみました。

プリウスがバッテリーがガソリンエンジンをアシストする方式で、実際2Lクラスの性能があり、このクラスの自動車では7~9Km/Lが標準な実走行燃費考えると相当燃費がいい事になり、それだけでハイブリッドの魅力は大きいといえます。

ホンダ・インサイト2代目が189万円からという低価格で発売され、5月にはトヨタ・プリウス3代目が205万円からという対抗価格で発売されました。

個人的には車両価格200万円以下がハイブリッドカー(HV)普及の目安と考えていましたが、まさに今年がHV普及元年と言える状況になりましたね。

ハイブリッドカー比較方法
年間1万キロを走行する事を考えて、プリウスとインサイトでは平均燃費も違いますし、結局のところカタログには載っていない実走行燃費が知りたいので、今回詳しく調べましてどれだけ差が発生するのか、購入後の支出についてまで書いておりますので購入前の参考にして下さい。

なお、カタログ数値で燃費の良い車ほどコンデションや運転のしかたによって大きく実燃費が変化するが、各サイトで収集したデータから平均燃費を割り出しました

トヨタ プリウス ホンダ インサイト
写真 プリウス インサイト
カタログ燃費 32.6km/L(JC08モード) 26.0km/L(JC08モード)
寸法(全長x全幅x全高) 4.460m x 1.745m x 1.490m 4.390m x 1.695m x 1.425m
最小回転半径 5.2m 5.0m
最低地上高 14.0cm 14.5cm
車両重量 1,310kg 1,190kg
エンジン排気量 1,797cc 1,339cc
エンジン最高出力 73kW/5,200rpm 65kW/5,800rpm
電動機最高出力 60kW/(不明) 10kW/1,500rpm
電動機用バッテリー ニッケル水素電池、28個 ニッケル水素電池、7個
変速機 電気式無段変速機(HV専用) 無段変速オートマチック(CVT)
メーター位置 センターメーター ドライバー正面
実走行燃費比較 25km/リットル前後 20km/リットル前後
年間走行1万km/ガソリン単価120円の場合 4万8千円 6万円
ハイブリッド方式の比較 THS-Ⅱ方式、エンジンと電動機(モーター)の両方が主役。電動機のみでの走行も可能 IMA方式、エンジンが主役
車格の違い 3ナンバー車サイズ 5ナンバー車サイズ
乗り心地 上質な乗り心地の小さめの普通車 きびきび走る軽量コンパクトカー

プリウスとインサイトの一番下のグレードで比較しましたが、プリウスの方が装備も良く、価格も16万円ほど高い設定になっています。
一見するとインサイトの方が安くてお得な感じがしますが、実際に装備の差とオプション価格を調べてみると、驚く結果となります。

インサイトにプリウスで標準装備されている「スマートキーシステム」「VSA(ABS+TCS+横滑り制御)」「前席サイド+カーテンシールド」をメーカーオプションで付けてみると、驚くことに「2,189,250円」となり、プリウスの205万円よりも約14万円も高くなります。

さらにプリウスはアルミホイールが標準ですし、サイドターンランプ付きのドアミラーも標準装備です。
となると、コストパフォーマンスで比較すると、プリウスの方が圧倒的に上であることがわかると思います。